一：整机外观检查

整机外观检查是通过目测的方式，适当的时候配合手持放大镜，对施工升降机的标牌标志、主要焊缝外观、主要连接螺栓、主要连接销轴、主要机构外观、电箱电缆和防护罩壳进行检查。主要焊缝外观。主要连接螺栓、主要连接销轴、主要钢结构为保证项，要求主要焊缝外观无明显缺陷，主要连接螺母必须符合规定要求。主要连接销轴轴向固定可靠，主要钢结构无可见裂纹、明显变形和严重腐蚀。

二：安全装置等检查项目

该项目主要是对施工升降机的安全装置(防坠安全器，防松绳开关、安全钩、上限位、上极限开关、越程距离，超载保护装置、下限位、下极限开关)。施工升降机的基础(围栏(联锁保护，防护田栏).导轨架垂直度，吊笼(紧急出口活动门、笼顶护栏),施工升降机的传动导向(制动器。齿轮齿条、导向轮和背轮、电缆导向、对重导轨)，施工升降机的附着装置(附着间距、悬臂高度).施工升降机的电气系统(急停开关、绝缘电阻、电气保护)进行检验评定。

 三：载荷试验项目

施工升降机安全评估载荷试验包括空载试验和额定载荷试验吧，主要是观察试验过程中运转是否正常、无异响，操作是否灵活可靠，主要零部件有无损坏。

四：构件壁厚(锈蚀与磨损)测量项目

施工升降机工作环境复杂恶劣，再加上超期服役的设备使用时间较长，管理不善，因此施I升降机结构件的锈蚀和磨损几乎出现在各个部位。因此评估施工升降机重要结构件的锈蚀和磨损非常重要。在安全评估中，壁厚测量项目主要有:导轨架标准节主弦杆，吊笼立柱、顶梁、底梁，目测可疑的其他部位。对导轨架标准节到柜面、齿轮和齿条目测可疑部位进行全数检测。

 五：结构件变形测量项目

  变形测量项目包括标准节主兹杆直线度偏差，吊笼结构在笼方向投影的对角线偏差。吊笼框平行度偏差，目测可疑的其他重要部位。要求标准节和吊笼结构应全数目测检查，对发现的可疑部位应进行全数检测，对目测未见异常的标准节，随机抽查不得少于2节，对目测未见异常的吊笼结构，选择1台吊笼测量，目测可疑的其他重要部位应全数检测。以上各项当检测发现不合格时，应加倍对同类部位进行抽查。如再发现不合格，应全数检测。

六：重要结构件无损检测项目

施工升降机整体结构中焊缝较多，焊缝在使用过程中经常会出现开裂现象，产生裂纹，因此在重要结构件无损检测项目中重要部位的焊接位置是重中之重，这些焊缝主要有标准节主弦杆与水平长腹杆连接焊缝，吊笼主立柱与顶梁、底梁连接焊缝。除上述位置外，还.应对目测可疑的其他重要部位也进行无损检测。

无损检测过程中，标准节抽检数量不得少于总数的10%，每节不得少于1处，每只吊笼主立柱、顶梁连接焊缝抽检不得少于1处，底梁连接焊缝抽检各不得少于2处，日测可疑的其他部位应全数检测。各检测项目当检测发现不合格时，应加倍对同类部位进行抽查。如再发现不合格，应全数检测。